拉索接頭設(shè)計(jì)改進(jìn)方案

日期：[2015-09-07 13:22:24]  共閱[0 ]次  

　　拉索接頭常見(jiàn)于汽車的換擋系統(tǒng)中，然而有部分車型在行駛和加速換擋的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)手柄抖動(dòng)甚至發(fā)出噪音的現(xiàn)象，除了變速器、離合器等原因外，還有可能是拉索接頭出現(xiàn)問(wèn)題。這里就給大家介紹一種拉索接頭的改進(jìn)方案，對(duì)此類問(wèn)題有很大的解決能力。

　　將離心擺安裝到拉索接頭上，利用慣性原理達(dá)到減震目的，對(duì)于衰減從變速器選換擋搖臂上傳來(lái)的振動(dòng)有較為明顯的效果，可以有效解決車輛行駛、加速時(shí)的換擋手柄抖動(dòng)問(wèn)題。

　　一種帶離心擺的換擋拉索接頭，包括換擋拉索本體，其特征在于:在換擋拉索本體，的左右兩側(cè)分別設(shè)置有離心擺，當(dāng)變速器選換擋搖臂出現(xiàn)抖動(dòng)并帶動(dòng)換擋拉索本體 一起抖動(dòng)時(shí)，離心擺在慣性的作用下來(lái)回?cái)[動(dòng)，離心擺的運(yùn)動(dòng)方向始終與換擋拉索本體的運(yùn)動(dòng)方向相反，從而達(dá)到衰減變速器選換擋搖臂振動(dòng)的目的。

　　離心擺是一弧形金屬塊，離心擺在慣性作用下可以繞銷軸前后擺動(dòng)，并且通過(guò)離心擺上安裝孔形狀的特別設(shè)計(jì)，限制了離心擺的運(yùn)動(dòng)軌跡及擺動(dòng)角度，減震效果明顯，并且使其在靜止時(shí)由于重力作用而回到原位。